有兩種驅(qū)動(dòng)方式：前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)。前驅(qū)動(dòng)是前輪拉后輪，不需要后輪驅(qū)動(dòng)軸。所以不存在驅(qū)動(dòng)軸造成的車中間鼓包。車輛穩(wěn)定性好，但控制極限低。開(kāi)車后，后地板中央會(huì)有一個(gè)凸起。雨雪天氣相對(duì)容易失控，但車輛控制極限更高，駕駛樂(lè)趣更多，動(dòng)力性能提升(急速加速時(shí)車輛重心后移)。

每個(gè)輪胎都有動(dòng)力，但是有全時(shí)四驅(qū)，有兼職四驅(qū)，有適時(shí)四驅(qū)，還有現(xiàn)在所謂的智能四驅(qū)。

一般來(lái)說(shuō)，四驅(qū)會(huì)提高車輛在濕滑路面上的穩(wěn)定性。如果配備鎖止機(jī)構(gòu)(差速鎖、限滑差速器、電子輔助系統(tǒng))，也會(huì)大大提高車輛的越野性能。該車的四驅(qū)系統(tǒng)將大大提高車輛的操控性和安全性(蘭博基尼和日產(chǎn)GTR都是四驅(qū))。PS:四輪驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有任何差速鎖裝置。如果一個(gè)車輪空轉(zhuǎn)，那么這個(gè)車輪將失去所有動(dòng)力，車輛無(wú)法行走。