Eco in the car是車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。這種模式可以降低驅(qū)動(dòng)力輸出的化學(xué)反應(yīng)率，減少大量不必要的噴油，使速比更加穩(wěn)定。在eco模式下，油門(mén)踏板的反應(yīng)沒(méi)有那么靈巧，驅(qū)動(dòng)力相對(duì)輕松。新車(chē)磨合期前三千干米，不需要開(kāi)啟eco環(huán)保節(jié)能模式，套用普通模式即可。車(chē)輛磨合后，在縣城行駛時(shí)可以應(yīng)用eco模式。雖然發(fā)展有點(diǎn)慢，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看可能會(huì)節(jié)省油耗。

車(chē)上的eco是什么意思？

汽車(chē)中的ECO指的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。車(chē)內(nèi)ECO的意思是指省油模式提示燈。開(kāi)啟時(shí)，車(chē)載電腦會(huì)改變一般的換擋邏輯，油門(mén)可能會(huì)慢下來(lái)，以達(dá)到實(shí)際的節(jié)油效果。ECO之光表示現(xiàn)在的環(huán)節(jié)更加環(huán)保節(jié)能。ECO模式的要點(diǎn)是在車(chē)輛行駛過(guò)程中充分利用計(jì)算機(jī)的自我調(diào)節(jié)。因此，當(dāng)為了速度或在N、P檔和手動(dòng)模式下停車(chē)時(shí)，ECO功能是相同的并失效。當(dāng)需要擺脫一定的摩擦阻力，以較大的扭矩輸出時(shí)，比如上坡，ECU電腦會(huì)進(jìn)行判別，優(yōu)先保證有足夠的驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)車(chē)輛，ECO模式可能不起作用。當(dāng)開(kāi)啟ECO模式時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)匹配最佳檔位和速比，以降低油耗。同時(shí)，原騎手在駕駛時(shí)必須主動(dòng)調(diào)整油門(mén)踏板和剎車(chē)系統(tǒng)相互配合，才能達(dá)到較為滿(mǎn)意的剩余燃油。