汽油機由兩個機構(gòu)和五個系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。

柴油機由兩個機構(gòu)和四個系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。因為柴油機是壓燃式，所以不需要點火系統(tǒng)。

附各系統(tǒng)機制功能介紹：

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)和完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動部件。

配氣機構(gòu)的作用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和過程，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，廢氣從氣缸排出，從而實現(xiàn)換氣過程。

燃料供應(yīng)系統(tǒng)：提供具有適當(dāng)規(guī)定壓力和質(zhì)量的燃料。

點火系統(tǒng)(汽油發(fā)動機):火花點火，點燃混合物。

潤滑系統(tǒng)：將一定量的清潔潤滑油輸送到運動部件表面，實現(xiàn)液體摩擦，降低摩擦阻力，減少部件磨損。

冷卻系統(tǒng)：將發(fā)動機各部分的溫度控制在合理的范圍內(nèi)。

啟動系統(tǒng)：將發(fā)動機拖至能正常點火的機構(gòu)。