電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、電機、減速機構(gòu)和電子控制單元組成。

在汽車的發(fā)展過程中，汽車上使用的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)經(jīng)歷了四個階段，從最初的機械轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)到液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，再到后來出現(xiàn)了電控液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，主要是利用電機產(chǎn)生的動力來幫助駕駛員轉(zhuǎn)向。該動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器和車速傳感器組成。

電機只需要在轉(zhuǎn)向時參與助力即可。這種動力輔助系統(tǒng)不是連續(xù)工作的，可以降低汽車的能耗。

同時，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可以降低汽車的油耗。實驗表明，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向過程中可降低油耗2.5%和5.5%。