第一代甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和第一代保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是同一個人設(shè)計的。這個人就是費(fèi)迪南德保時捷博士。費(fèi)迪南德保時捷是著名的汽車設(shè)計師。而且第一代保時捷911采用了風(fēng)冷后置發(fā)動機(jī)，第一代甲殼蟲也采用了風(fēng)冷后置發(fā)動機(jī)?？梢哉f，沒有甲殼蟲就沒有保時捷。

保時捷是來自德國斯圖加特的汽車制造商。保時捷最著名的車型是911，這是一款后置引擎跑車。

保時捷911有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型，采用水平對置發(fā)動機(jī)。

全球使用水平對置發(fā)動機(jī)的汽車廠商有兩家，一家是斯巴魯，一家是保時捷。

水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于重心低。使用水平對置發(fā)動機(jī)可以大大降低整車重心，可以提高汽車的過彎速度和操控性。

新款911采用3.0升水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)擁有385馬力和450牛米的最大扭矩。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速pdk雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合性能車。

保時捷911的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。