我們需要檢查汽車(chē)的剎車(chē)。除了它的剎車(chē)踏板，剎車(chē)時(shí)整個(gè)車(chē)身的穩(wěn)定性也是值得關(guān)注的，剎車(chē)距離也很重要。今天，讓我們來(lái)看看日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如何剎車(chē)，它的表現(xiàn)如何？

最佳駕駛性能

日產(chǎn)奇駿的剎車(chē)怎么樣？奇駿配備了智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以通過(guò)該系統(tǒng)自由選擇兩驅(qū)、自動(dòng)或鎖止四驅(qū)模式，應(yīng)對(duì)各種路況。兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效保持低油耗；在自動(dòng)模式下，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況在100: 0到50: 50之間智能分配前后輪扭矩，在各種路面上展現(xiàn)最佳駕駛性能。

日產(chǎn)奇駿的出現(xiàn)

除了關(guān)注日產(chǎn)奇駿的剎車(chē)，你還可以看看動(dòng)力。它的動(dòng)力還可以，因?yàn)榈团ぞ剌敵霾诲e(cuò)，基本上是全市第一個(gè)沖出去的。底盤(pán)也比較扎實(shí)，輸出比較流暢，還是很不錯(cuò)的。尤其是開(kāi)高速的時(shí)候，我自信最多能跑到180。除了很大的噪音我什么感覺(jué)都沒(méi)有，方向盤(pán)也沒(méi)有抖太多。這個(gè)還是要靠扎實(shí)的底盤(pán)。

充滿力量

法系的車(chē)總能給市場(chǎng)帶來(lái)不一樣的“聲音”，但標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并沒(méi)有過(guò)分突出個(gè)性。反而亮點(diǎn)是藏在里面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。動(dòng)力輸出足夠流暢，動(dòng)力儲(chǔ)備足夠日常使用，但相比1.6T，提升并不明顯。底盤(pán)依然有著法國(guó)車(chē)特有的駕駛樂(lè)趣。

有些車(chē)剎車(chē)時(shí)總是發(fā)出很大的噪音，這是很多車(chē)主不希望的。不過(guò)剎車(chē)的操作其實(shí)可以比較溫和，只要不是緊急剎車(chē)，車(chē)身不會(huì)晃動(dòng)太多。那么，在我們看了今天的測(cè)試后，我們對(duì)日產(chǎn)奇駿剎車(chē)有什么看法呢？

以上是日產(chǎn)奇駿剎車(chē)如何公平表現(xiàn)的相關(guān)內(nèi)容。