拉法是法拉利旗下的中置引擎車型，也是法拉利旗下的旗艦車型。拉法采用6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車還配備了f1賽車的動(dòng)能回饋系統(tǒng)，是一款混動(dòng)超跑。

拉法和保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁凱輪p1一起，在上市之初被稱為三大神車。

拉法的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率588kw，最大扭矩700 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，在9000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)總功率為120kw。

這款車采用7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似，只是多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

拉法的前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，而且是后輪驅(qū)動(dòng)的車。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾，這種懸架也可以抑制剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。雙叉骨懸掛可以提高操控性。