只有前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這一級(jí)別的緊湊型車后懸掛使用扭力梁懸掛是很正常的。

福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這是一種應(yīng)用廣泛的懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用空間小。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。

麥弗遜懸架幾乎是世界上最早的獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，所以兩個(gè)同軸車輪之間沒有相互干擾，這也是為什么獨(dú)立懸架的操控性和舒適性比非獨(dú)立懸架好的原因。

扭力梁懸架是最常見的非獨(dú)立懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間相對(duì)較小。

扭力梁懸架的使用可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。

但是扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架。

非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車輪之間存在連接，因此兩個(gè)同軸車輪的運(yùn)動(dòng)之間存在干涉。

不過扭力梁懸架調(diào)好后可以很舒服。很多mpv車型的后懸架也采用扭力梁懸架。

如果你對(duì)阿甘感興趣，可以去試駕一下。