渦輪增壓發(fā)動機以其低排量、高功率的優(yōu)勢得到廣泛應(yīng)用，而渦輪增壓器是渦輪增壓發(fā)動機最重要的組成部分。增壓器旁通閥可以通過調(diào)節(jié)閥桿的長度來調(diào)節(jié)增壓器壓力，那么增壓器旁通閥桿變短了會怎么樣呢？

增壓器旁通閥桿變短會怎樣？

旁通閥桿通常用于調(diào)節(jié)渦輪壓力。如果增壓器旁通閥沒有故障，縮短旁通閥桿會增加渦輪壓力，而延長旁通閥桿會降低渦輪壓力。

我不認(rèn)為渦輪壓力越大越好。這要看發(fā)動機的具體情況。有些型號不能承受過大的渦輪壓力。如果我們強行提高渦輪壓力，只會影響車輛的耐久性，而且容易影響發(fā)動機過熱。

渦輪增壓器旁通閥怎么調(diào)整？

最常見的是調(diào)整閥桿螺母的位置。這個螺母的位置會改變閥桿的長度，從而影響渦輪的壓力。有些車用的是電磁閥，由ECU調(diào)節(jié)。我們只能通過電腦輸入ECU來改變旁通閥的工作狀態(tài)。

需要注意的是，我們并不提倡車主自行調(diào)節(jié)氣門桿。由于調(diào)整氣門桿對車輛的動力性能和耐久性影響很大，沒有相關(guān)專業(yè)知識很容易損壞發(fā)動機。