工信部給出的這款車續(xù)航里程為456公里，對于一款高性能純電動suv來說還是不錯的。

捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款雙電機車型，一個電機位于前軸，一個電機位于后輪軸。

前軸的電機最大功率147kw，最大扭矩348 Nm，后輪軸的電機最大功率147kw，最大扭矩348 Nm。

捷豹I-PACE的表現(xiàn)比較強勁。

捷豹I-PACE是四驅，這款車的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種先進的懸架，它有兩個橫臂。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾，提高汽車的操控性。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，這也可以提高汽車的操控性。

很多高性能的純電動汽車之所以會被濫用和超限，是因為電機的動力輸出方式與一般內(nèi)燃機不同。

一般汽油機和柴油機都需要達到一定的轉速才能輸出最大扭矩，而電動機則不需要。

將純電動車停在原地，將油門踏板踩到底，讓電機輸出最大扭矩。

如果你對捷豹I-PACE感興趣，可以去試駕一下。