蒙迪歐新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源是一款插電式混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性比純汽油車好，但續(xù)航里程比純電動(dòng)車長(zhǎng)。

蒙迪歐新能源的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，143馬力，最大扭矩175牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率92kw，最大扭矩228 Nm。

這款車的電機(jī)是前置的，而且是單電機(jī)的型號(hào)。

工信部給出的這款車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為52km。

蒙迪歐新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，應(yīng)用也很廣泛。

多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。