三廂車(chē)哪款車(chē)更好 捷豹XEL 5座跟凱迪拉克CT5 2022款 哪個(gè)更值得買(mǎi)
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是捷豹XEL(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 捷豹XEL | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
| 所屬品牌 | 捷豹 | 凱迪拉克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.98 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為捷豹XEL?2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版?34.98萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.81萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4778 | 4924 | |
| 車(chē)寬 | 1850 | 1883 | |
| 車(chē)高 | 1429 | 1445 | |
| 軸距 | 2935 | 2947 | |
捷豹XEL長(zhǎng)寬高為4778/1850/1429mm,軸距是2935mm,凱迪拉克CT5長(zhǎng)寬高是4924/1883/1445mm,軸距為2947mm,凱迪拉克CT5在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比捷豹XEL要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 捷豹XEL | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),捷豹XEL多了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,凱迪拉克CT5多了后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助。舒適配置方面,捷豹XEL多了倒車(chē)影像、定速巡航、陡坡緩降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、多色車(chē)內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,凱迪拉克CT5多了自動(dòng)泊車(chē)入位、可變轉(zhuǎn)向比、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主動(dòng)降噪、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈。在安全配置上,凱迪拉克CT5要表現(xiàn)得更為出色,但舒適配置上卻是捷豹XEL勝出。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 捷豹XEL | 凱迪拉克CT5 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 250 | 237 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 184.0 | 174.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 365.0 | 350.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
動(dòng)力方面,捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力,峰值扭矩365?!っ?。凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩是350?!っ?。
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然捷豹XEL要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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