通用第三代6at變速箱采用了兩組行星齒輪。這款變速箱的鎖止率更高，可以提高汽車的燃油經濟性。而且這個變速箱的閥體已經更換了，所以這個變速箱可以使用粘度更低的傳動油，可以提高傳動效率。

At變速箱是常見的自動變速箱，內部結構非常復雜。

at變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機連接。at變速箱有很多行星齒輪，這個變速箱是可變的，通過行星齒輪扭轉。

at變速箱結構復雜，技術非常成熟。

汽車上常用的自動變速器有兩種，一種是cvt變速器，一種是雙離合變速器。

Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這種傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速箱可以變速和扭轉。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的產品，結構和手動變速箱類似。

雙離合變速箱只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。

這個變速箱的一個離合器用來控制奇數檔，另一個離合器用來控制偶數檔。