這輛車的發(fā)動機是日本制造的，但在中國組裝，所以這輛車的發(fā)動機不是原裝進口的。

菲尼迪qx50搭載兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為180kw，最大扭矩為380 Nm。這款發(fā)動機配備了可變壓縮比技術和雙可變氣門正時技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

這臺發(fā)動機可以在5600轉/分輸出最大功率，在4400轉/分輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動機匹配的是8速cvt變速箱。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率200kw，最大扭矩380 Nm。這款發(fā)動機配備了可變壓縮比技術和雙可變氣門正時技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為4400至4800轉。

與這款發(fā)動機匹配的是8速cvt變速箱。

這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

這款車是前輪驅動，頂配車型是四驅。四驅車型采用的是適時四驅系統(tǒng)，四驅車型大部分時間也是前輪驅動。