這是一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)，配備1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。

插電式混動(dòng)車(chē)和普通混動(dòng)車(chē)有一些區(qū)別。普通混合動(dòng)力汽車(chē)的電池是無(wú)法通過(guò)外接電源充電的。

插電式混動(dòng)車(chē)電池大，可以外接電源充電。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程比普通混合動(dòng)力汽車(chē)更長(zhǎng)。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，這類(lèi)汽車(chē)的續(xù)航里程比普通純電動(dòng)汽車(chē)更長(zhǎng)。

這款車(chē)的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有97馬力，最大扭矩120牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1200到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率130kw，最大扭矩300 Nm。

這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面接觸性能，這種懸架可以提高汽車(chē)的操控性和舒適性。