渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在市場(chǎng)上的主流發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，其應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)其使用的限制也越來(lái)越少。

其實(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中，最怕的就是散熱不足。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的故障大多主要存在于渦輪增壓器上，其最高溫度可達(dá)900多度。如果不能快速有效散熱，會(huì)造成燙傷等危險(xiǎn)情況。

第二，不要在車(chē)還沒(méi)有預(yù)熱的情況下馬上開(kāi)車(chē)。至少等30秒或一分鐘，等基本潤(rùn)滑工作完成后再開(kāi)車(chē)。行駛過(guò)程中，不要在水溫較低的情況下大力踩油門(mén)。在低溫情況下，油壓不穩(wěn)定，浮動(dòng)軸承上不穩(wěn)定的油膜不會(huì)發(fā)揮正常的潤(rùn)滑作用。

第三，很多人傾向于關(guān)注機(jī)油及其濾芯，而忽略了空氣濾芯。很多朋友為了省錢(qián)，購(gòu)買(mǎi)安裝劣質(zhì)濾芯。在超過(guò)保養(yǎng)里程的情況下，他們不注意自己，隨便用高壓風(fēng)吹。這種做法是非常錯(cuò)誤的。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面的要求非常高。一是要保證過(guò)濾性能；第二，要同時(shí)考慮到空氣的流動(dòng)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力很高。在高速的情況下，只要遇到稍微大一點(diǎn)的灰塵就很有可能損壞渦輪葉片(就像飛機(jī)在飛行中非常怕鳥(niǎo)的原因一樣)。一旦渦輪葉片損壞，整個(gè)渦輪的功率平衡將被徹底打破，渦輪增壓器將完全無(wú)法工作，這將帶來(lái)一系列非常嚴(yán)重的問(wèn)題。