法拉利F8發(fā)動機是雙渦輪增壓嗎
2022-12-09 16:52:14
作者:蔡金盛
法拉利F8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載3.9T發(fā)動機,進氣方式為雙渦輪增壓。
雙渦輪增壓發(fā)動機制造成本高,這類發(fā)動機的動力輸出更強,通常出現(xiàn)在大排量發(fā)動機上。
法拉利F8的定位是2門2座硬頂跑車,是法拉利旗下的超級跑車,在世界上享有很高的聲譽。
在售的法拉利車型只有2019款,2019年4月上市,符合國五排量標(biāo)準(zhǔn)。
2019款法拉利F8只有一款車型,售價298.8萬元。它由安裝在中間的后驅(qū)動裝置驅(qū)動。
跑車多采用中置后驅(qū)的驅(qū)動方式,發(fā)動機的中心可以更好的分配車身比例,使車身比例接近完美。
發(fā)動機中心還可以提高汽車的操控性和穩(wěn)定性,尤其是在汽車轉(zhuǎn)彎或高速行駛時。
但是,有利也有弊。缺點是會占用車內(nèi)空間,駕駛的舒適性沒有那么強,車內(nèi)噪音會比較大。
3.9T版本發(fā)動機最大輸出功率530 kW,最大扭矩770 Nm,最高時速340 km/h,百公里加速時間2.9秒。
熱門閱讀
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
進入法拉利F8微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入法拉利F8微信交流群
使用微信掃描二維碼
TOP推薦
二手車推薦
相關(guān)閱讀
點擊加載更多