1.下坡前降低車(chē)速，使車(chē)輛以較慢的速度進(jìn)入下坡；

2.下坡前換上合適的檔位。一般應(yīng)該選擇二檔或者三檔。進(jìn)入下坡路段后嚴(yán)禁換擋；

3.下坡前，測(cè)試制動(dòng)性能是否良好。如有故障，排除故障后再下山。下坡路段小心剎車(chē)；

4.下坡路段不要猛打方向盤(pán)，因?yàn)橄缕侣范螒T性大，速度快，方向盤(pán)使用不當(dāng)容易造成側(cè)翻；

5.與前車(chē)的距離應(yīng)保持在50m以上。如果坡太長(zhǎng)，車(chē)的慣性很大，車(chē)間距離要適當(dāng)加大；

6.一般長(zhǎng)下坡路會(huì)掛低檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然怠速遏制車(chē)速，根據(jù)車(chē)速和路況間歇踩剎車(chē)減速；

7.如果先下坡再上坡，當(dāng)接近坡底時(shí)，要做好沖下坡的準(zhǔn)備，及時(shí)松開(kāi)制動(dòng)踏板，適時(shí)換上高擋。

附：汽車(chē)在山路下坡的方法：

山區(qū)道路大多寬度窄、坡度大、彎道多，且有多條長(zhǎng)而陡的匝道。這時(shí)要根據(jù)坡道的陡度和車(chē)輛的重量掛上適合所需速度的擋位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來(lái)控制速度，避免腳制動(dòng)的過(guò)度使用。對(duì)于有氣壓的車(chē)輛，需要保證氣壓在安全標(biāo)準(zhǔn)以上。一般情況下，不建議過(guò)度踩下制動(dòng)踏板，以免氣壓下降過(guò)快。而是根據(jù)所需的制動(dòng)力度適當(dāng)踩下制動(dòng)踏板。當(dāng)車(chē)速過(guò)快，需要加大制動(dòng)力時(shí)，可以繼續(xù)踩下一個(gè)行程；當(dāng)車(chē)速較慢，需要降低制動(dòng)力時(shí)，稍微放松制動(dòng)踏板。