【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】邁巴赫S級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為大型車(chē)，根據(jù)上海市奔馳經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，邁巴赫S級(jí)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠16萬(wàn)元。

?上海星創(chuàng)奔馳全國(guó)

電話：4008190055-4451

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 480 4MATIC 智臻特別版 154.10萬(wàn) - 154.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 S 480 4MATIC 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 S 580 4MATIC 248.80萬(wàn) - 248.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S 450 4MATIC 139.88萬(wàn) - 139.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S 560 4MATIC 219.88萬(wàn) - 219.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S 680 299.88萬(wàn) - 299.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S 680 雙調(diào)典藏型 319.88萬(wàn) - 319.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 S 450 4MATIC 138.08萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 128.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 S 560 4MATIC 219.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 209.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 S 680 299.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 289.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 S 680 雙調(diào)典藏型 319.88萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 309.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海閔星奔馳利星行多市

電話：4008150011-9898

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 480 4MATIC 智臻特別版 154.10萬(wàn) - 154.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 S 480 4MATIC 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 S 580 4MATIC 248.80萬(wàn) - 248.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 S 450 4MATIC 138.08萬(wàn) - 138.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 S 560 4MATIC 219.88萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 210.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 S 680 299.88萬(wàn) ↓16.00萬(wàn) 283.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 S 680 雙調(diào)典藏型 319.88萬(wàn) ↓16.00萬(wàn) 303.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 S 450 4MATIC 139.88萬(wàn) - 139.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 S 560 4MATIC 213.88萬(wàn) - 213.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 S 680 288.88萬(wàn) - 288.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 S 400 4MATIC 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 S 500 4MATIC 219.80萬(wàn) - 219.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 S 600 288.80萬(wàn) - 288.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 S 400 4MATIC 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 S 500 4MATIC 219.80萬(wàn) - 219.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 S 600 288.80萬(wàn) - 288.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海昶銘汽車(chē)多市

電話：4000257412

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 480 4MATIC 智臻特別版 154.10萬(wàn) - 154.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 S 480 4MATIC 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 S 580 4MATIC 248.80萬(wàn) - 248.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S 450 4MATIC 典藏版 145.88萬(wàn) - 145.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　邁巴赫S級(jí)前臉整體顯得十分莊重，配合直瀑式中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高5470/1921/1510mm，軸距3396mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)高級(jí)感出眾。

　　邁巴赫S級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴，環(huán)抱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　邁巴赫S級(jí)配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。

邁巴赫S級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yl7476說(shuō)道：“地盤(pán)整體性強(qiáng)，動(dòng)力充足，加速給力?！?/p>

網(wǎng)友@6538939xw說(shuō)道：“座頭等艙般享受！超大！后備箱不是很大也是有原因的。”

網(wǎng)友@lion8023說(shuō)道：“飛馳還缺錢(qián)，所以才考慮買(mǎi)邁巴赫，不過(guò)以后肯定不會(huì)再開(kāi)了，三年后換成人類(lèi)的頂配轎車(chē)幻影，配上一輛邁巴赫，這是一種無(wú)與倫比的豪華，雖然兩輛車(chē)很帥，但是黑色是最大氣的，我喜歡超長(zhǎng)轎車(chē)因?yàn)檫@是永遠(yuǎn)的神車(chē)，任何場(chǎng)合都是大型轎車(chē)，內(nèi)飾太豪華了雖然只是480，但后期可能會(huì)改裝氛圍燈，鋼琴版，旋轉(zhuǎn)高音自動(dòng)門(mén)奔馳豪華是模仿出來(lái)的，有豪華基因，新款不好看是因?yàn)闆](méi)見(jiàn)過(guò)新車(chē)記住了消耗品永遠(yuǎn)新的比舊的好本人33歲覺(jué)得這一代邁巴赫改款很成功我感覺(jué)更多強(qiáng)調(diào)了人和車(chē)的匹配氣場(chǎng)也想抓住一部分年輕車(chē)主如果不是改款的話根本不會(huì)考慮邁巴赫。別說(shuō)帕拉梅拉7系A(chǔ)8能不能賣(mài)個(gè)兩百萬(wàn)還是要看邁巴赫的，如果非要說(shuō)操控性的話，這個(gè)級(jí)別的車(chē)也沒(méi)有太大的區(qū)別既然大家都想開(kāi)百萬(wàn)級(jí)別以上的車(chē)，那肯定是自己開(kāi)的，而不是開(kāi)城市賽車(chē)手。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這只是一輛代步車(chē)，還沒(méi)到請(qǐng)司機(jī)的地步，我開(kāi)的是一輛瑪莎拉蒂，沒(méi)有想象中的那么差，而且我開(kāi)了七年車(chē)，質(zhì)量并不像大家說(shuō)的那么差，說(shuō)句不好聽(tīng)的，那就是跟風(fēng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）