缸內(nèi)直噴發(fā)動機是一種常見的發(fā)動機。缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工作原理是將燃油直接送入缸內(nèi)，然后與外界空氣混合燃燒。與傳統(tǒng)發(fā)動機相比，該型發(fā)動機工作時省去了一些環(huán)節(jié)，有利于燃料直接參與燃燒。

由于缸內(nèi)直噴發(fā)動機是將燃油直接輸送到燃燒室進行燃燒，所以這類發(fā)動機的技術(shù)要求還是很高的，在工作過程中對發(fā)動機的噴油量進行精確控制。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機采用最新技術(shù)，可以實現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒。這樣不僅可以提高發(fā)動機動力，還可以節(jié)省燃油，提高發(fā)動機燃油經(jīng)濟性，降低車輛成本。

值得一提的是，缸內(nèi)直噴發(fā)動機在工作過程中會產(chǎn)生積碳，尤其是在節(jié)氣門位置。如果長時間不清洗，發(fā)動機的積碳會越來越多，導(dǎo)致發(fā)動機進氣不暢，影響發(fā)動機的性能，還會增加發(fā)動機的油耗。