大多數(shù)情況下，卡車前束的準確數(shù)字大多在1-3mm之間，但這只能作為參考。具體數(shù)據(jù)以廠家限定的數(shù)據(jù)為準，前輪懸掛測量更準確。如果從卡車的后部看到卡車的前部，卡車的前趾是前小后大的。

當卡車前束錯誤時，應實施四輪定位來調整前束。由于前束是通過方向盤定位的主要參數(shù)來實現(xiàn)的，所以四輪定位調整是定位的主要參數(shù)。當然，前束可以通過四輪定位來調節(jié)。另外，卡車在使用過程中，不可避免的會收到地面的反饋，尤其是在一些顛簸的地面上。時間長了，四輪定位就會失準，這種情況也需要四輪定位。

前束功能是當方向盤因意外外力發(fā)生偏轉時，在外力消失后能立即自動回到直線行駛位置。并且可以抵消前輪外傾角帶來的不利影響，使車輪直線滾動而不側滑，減少輪胎磨損。另外，由于懸掛系統(tǒng)鉸接點的變形，前輪有向外翻的趨勢，必須通過前束來補償。

所以前橫梁不對會導致轉向無法自動調節(jié)，轉向沉重，高速行駛容易飄的情況；此外，還會造成輪胎偏磨，降低輪胎使用壽命，甚至造成車輛跑偏，尤其是急剎車時，會更嚴重，影響行車安全。