自駕、摩托車等大部分兩輪都是行駛制動(dòng)(即腳剎、手剎都是行駛制動(dòng))，沒有駐車制動(dòng)。駐車制動(dòng)器，一般是指安裝在機(jī)動(dòng)車上的手動(dòng)制動(dòng)器，簡稱手剎。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了如何判斷剎車盤磨損。

如何判斷制動(dòng)盤磨損：簡介

制動(dòng)盤磨損應(yīng)根據(jù)厚度進(jìn)行更換。大多數(shù)剎車盤產(chǎn)品都有磨損指標(biāo)，即盤面會(huì)分布三個(gè)小坑。用游標(biāo)卡尺測(cè)得的凹坑深度為1.5毫米，因此，制動(dòng)盤兩側(cè)的總磨損深度達(dá)到3毫米，應(yīng)立即更換制動(dòng)盤。

拆下輪胎后，可以清楚地看到制動(dòng)片的狀況。

剎車片由兩部分組成：一部分是金屬底板，另一部分是摩擦片。

制動(dòng)時(shí)，摩擦片與制動(dòng)盤接觸產(chǎn)生摩擦，起到制動(dòng)的作用。顯然摩擦片會(huì)越來越薄。

新剎車片的摩擦片大多是10mm。剩下5mm的時(shí)候，就該考慮更換剎車片了。剩下的2mm相當(dāng)危險(xiǎn)，必須馬上更換剎車片。

有些剎車片會(huì)在摩擦墊里藏一根金屬針。當(dāng)摩擦片磨損到必要程度時(shí)，金屬針會(huì)與剎車片接觸，剎車時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的噪音，提醒你更換剎車片。

如果摩擦片完全耗盡，金屬底板會(huì)與制動(dòng)盤直接接觸，不僅不能制動(dòng)，還會(huì)磨損制動(dòng)盤。

制動(dòng)盤更換規(guī)格：簡介

我覺得大部分剎車盤生銹是正常的，跟質(zhì)量沒關(guān)系。目前大部分家用車的剎車盤基本都是鑄鐵材質(zhì)，沒有像車身表層那樣做防銹處理。此外，它們長期暴露在陽光和雨水中。它們長時(shí)間不打開后，表層容易產(chǎn)生一點(diǎn)銹跡。即使是4S商店里的新車，如果長時(shí)間停在戶外也會(huì)發(fā)生這種情況。剎車盤生銹會(huì)和剎車系統(tǒng)有必然的關(guān)系，但沒必要打。如果懷疑不嚴(yán)重，小伙伴可以自己處理。

至于剎車盤什么時(shí)候更換，取決于很多因素。在大多數(shù)情況下，制動(dòng)盤的使用壽命需要更長。私家車在市區(qū)使用10萬公里，只有剎車的時(shí)候，沒有任何噪音和晃動(dòng)，不是夢(mèng)。正常的剎車盤表面都有均勻光滑的痕跡，有時(shí)候雨后剎車盤大面積生銹也是正常的。但是如果剎車不正常，新剎車片沒有解決，你就要檢查剎車盤了。沒有穿破，可以“修理翻新”。這是一項(xiàng)精細(xì)的技術(shù)工作。修不好只能加劇晃動(dòng)和震動(dòng)。磨損太大，就得“換板”。以上是小編汽車分享的關(guān)于何時(shí)更換剎車盤的信息。