制動(dòng)踏板的晃動(dòng)和振動(dòng)很可能是制動(dòng)盤偏磨造成的。造成這種現(xiàn)象的關(guān)鍵是車主長(zhǎng)時(shí)間使用點(diǎn)剎車來踩剎車。簡(jiǎn)單來說，剎車盤是凸凹不平的，所以剎車時(shí)，剎車錢包卡住凹凸不平的剎車盤，會(huì)導(dǎo)致剎車的晃動(dòng)和震動(dòng)。所以車主在開車時(shí)要合理規(guī)范的使用剎車，防止后患。

發(fā)動(dòng)機(jī)墊的老化，我認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的輕微晃動(dòng)和震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)墊有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的晃動(dòng)和振動(dòng)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，車輛的電氣系統(tǒng)打開時(shí)，最容易導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過開啟電氣系統(tǒng)來增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速打滑。為了彌補(bǔ)怠速帶來的瑟瑟發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。

人力車啟動(dòng)過程中的輪胎老化、變形、顫抖遠(yuǎn)比怠速時(shí)嚴(yán)重，而車輛行駛過程中的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，經(jīng)常會(huì)遇到輪胎故障；如果在行駛過程中感覺到輪胎導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，可以用手觸摸輪胎胎面。當(dāng)輪胎胎面呈鋸齒狀時(shí)，說明輪胎老化變形。

另外，輪胎內(nèi)部的斷鋼絲無法有效均勻的托住輪胎的橡膠位置，影響了輪胎胎面上的鼓包，還可能導(dǎo)致車輛顫抖抖動(dòng)，基本上隨時(shí)都有可能出現(xiàn)爆胎問題。

車輛行駛一段時(shí)間后，節(jié)氣門太臟會(huì)影響節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機(jī)停滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳也可能影響車輛的顫抖和振動(dòng)，尤其是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)和振動(dòng)稍大，甚至?xí)霈F(xiàn)一次啟動(dòng)不了的現(xiàn)象。