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濟(jì)南潤(rùn)華上汽大眾?途觀L最多優(yōu)惠5萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-12-07 16:02:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 20.78萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 18.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 16.88萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 19.08萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.38萬(wàn)
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2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 21.98萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 17.18萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 24.08萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 19.38萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 22.28萬(wàn)
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2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 22.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 23.58萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 23.58萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 23.58萬(wàn)
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2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 26.48萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 26.48萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 26.48萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 30.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 30.38萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L前臉顯得頗具高貴的感覺(jué),格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm,軸距2791mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

  途觀L內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@飆車(chē)一族說(shuō)道:“動(dòng)力輸出穩(wěn)定,動(dòng)力平順性好,動(dòng)力持續(xù)高效,大眾的底盤(pán)真的是做工用料十足,而且急加速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑狀態(tài)?!?/p>

網(wǎng)友@yanrq說(shuō)道:“油耗表現(xiàn)不是很理想,這款車(chē)比我當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)的要高了大概0.5個(gè)油左右。”

網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說(shuō)道:“趕在國(guó)慶節(jié)前提到了心儀已久的大白,滿(mǎn)心的歡喜和期待,這個(gè)國(guó)慶不會(huì)寂寞了?買(mǎi)車(chē)之前也看了很多其他品牌的汽車(chē),但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田,最后還是選擇了大眾,而且是各方面都比較符合預(yù)期和喜好的途觀L330越享版,我是蕓蕓眾生一份子,眾人拾柴火焰高?最滿(mǎn)意的就是外觀和空間了,還有動(dòng)力和操控感。說(shuō)實(shí)話(huà),從開(kāi)始考慮買(mǎi)車(chē)到提車(chē),前后不到一個(gè)月的時(shí)間,甚至連試駕都沒(méi)有,經(jīng)過(guò)幾次詢(xún)價(jià)后和老婆一商量,直接就下定單,也算是果斷入手了,也沒(méi)有等23款,直接入手22款330越享版,顏值動(dòng)力都不錯(cuò),小朋友坐在車(chē)?yán)锟粗髁恋奶齑案吲d極了,大家皆大歡喜了?其他功能上的感受,首先就是電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)功能了,基本上踩了剎車(chē)順手掰一下電子手剎就好了,很方便。慢慢地也習(xí)慣了把自動(dòng)駐車(chē)功能打開(kāi)以后,電子手剎就用得少了,自動(dòng)駐車(chē)在等紅綠燈和上下坡的時(shí)候非常好用,省心。然后就是自適應(yīng)巡航了,在高速上體驗(yàn)了一下,可以解放雙腳,只要找個(gè)舒服的姿勢(shì)靠著把好方向盤(pán)就行了。自適應(yīng)巡航會(huì)根據(jù)前車(chē)的距離自動(dòng)加速減速,前面有車(chē)減速了換條車(chē)道又自動(dòng)加速,還是有點(diǎn)兒推背感的,有點(diǎn)像小朋友開(kāi)車(chē)一樣好玩。當(dāng)然,安全還是要完全把握在自己手里才放心,自適應(yīng)巡航人容易犯困,估計(jì)也比較容易出事。終于等到期盼已久的國(guó)慶節(jié),一家人開(kāi)開(kāi)心心地準(zhǔn)備出去玩兒。沿著長(zhǎng)韶婁,一路打卡,留下了美麗的風(fēng)光,再加上大白穩(wěn)重的駕駛感,特別是駕駛盤(pán)山路的那種飛一般感受,動(dòng)力妥妥的,方向盤(pán)很精準(zhǔn),抓地力也很好,整個(gè)旅途都充滿(mǎn)了歡聲笑語(yǔ)??”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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