【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級新能源（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據(jù)上海奔馳經(jīng)銷商最新報價，奔馳E級新能源目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?上海中升之星奔馳本省

電話：4008190055-2152

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?上海閔星奔馳利星行多市

電話：4008150011-9898

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?上海匯之星奔馳利星行本市

電話：4008159090-7936

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，配合梯形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側看上去頗具狹長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

　　奔馳E級新能源內飾風格看上去比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時配備了后置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440?！っ?。

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xuxian0409說道：“性價比不錯吧？唯一的缺點，就是沒有座椅記憶，沒有方向盤記憶，沒有后視鏡記憶，沒有電動尾門。”

網(wǎng)友@pegbbert說道：“重點表揚，開了將近八千公里，耗油量5.3，電4.8?！?/p>

網(wǎng)友@007黑馬說道：“純電的冬天，如果開暖風的話，續(xù)航60公里左右，夏季開空調90公里，春秋季續(xù)航100-140不等，跟駕駛習慣有直接關系。市里純油十幾升。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）