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青島大友寶寶馬?寶馬5系最高降5.29萬元?現(xiàn)車充足

2022-12-07 11:19:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬
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2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 ↓2.89萬 39.80萬
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2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 ↓3.09萬 43.30萬
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2019款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬 ↓3.29萬 45.10萬
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2019款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬 ↓3.19萬 47.50萬
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2019款 540Li 行政版 64.39萬 ↓5.29萬 59.10萬
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2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬 - 43.69萬
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2018款 528Li 上市特別版 44.99萬 - 44.99萬
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2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬 - 47.69萬
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2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬 - 47.89萬
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2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬
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2018款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.89萬 - 49.89萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 530Li 尊享型 豪華套裝 52.49萬 - 52.49萬
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2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬 - 65.99萬
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2018款 540Li 行政型 66.39萬 - 66.39萬
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2017款 520Li 典雅型 43.56萬 - 43.56萬
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2017款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 49.96萬 - 49.96萬
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2017款 528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 61.96萬 - 61.96萬
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2014款 520Li 典雅型 43.56萬 - 43.56萬
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2014款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.56萬 - 64.56萬
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2014款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝 77.86萬 - 77.86萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬5系車頭采用精美的線條,看上去十分精美,配合直瀑式中網(wǎng),整體很高級(jí),富有層次感。

  這款車長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm,軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  寶馬5系內(nèi)飾整體顯得較為精巧,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩290牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@minin說道:“如果是置換的話,還能省下一大筆錢?!?/p>

網(wǎng)友@ymjtdelluza說道:“空間還是很大的,畢竟車身的長(zhǎng)度擺在那里。尤其是后排的空間很舒服,座椅也比較寬敞舒適,老婆和女兒坐在上面很舒服。滿載的情況下,后排三個(gè)人完全沒有壓力。唯一的問題就是中間的凸起還沒解決。儲(chǔ)物空間比較弱,尤其是擋把附近,有些東西很難放進(jìn)去。后備箱的空間很大,也很寬敞。”

網(wǎng)友@congfei888說道:“外觀方面,三種模式各有特點(diǎn),市區(qū)高峰期建議節(jié)能,的確相對(duì)省油;高速的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),150的平穩(wěn);原車的高保真音響比想象中要好一些;車機(jī)系統(tǒng)比較流暢,旋鈕使用起來感覺還不錯(cuò);底盤比較結(jié)實(shí),保護(hù)的比較好,排氣管比圓形要好很多,說實(shí)話,我對(duì)外觀還是很在意的,和奔 E奧迪6比起來,我直接排除了奔馳,除了內(nèi)飾和舒適性,動(dòng)力響應(yīng)和轉(zhuǎn)向都沒有寶馬538那么長(zhǎng),我最想買的就是奧迪的瓦罐6,畢竟3.0排量,四驅(qū)系統(tǒng),駕駛起來也是最好的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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