大多數(shù)摩托車的發(fā)動機號都在發(fā)動機的左下方。摩托車是一種常見的交通工具，比較適合在擁堵的城市道路上行駛。摩托車發(fā)動機的工作原理和汽車發(fā)動機一樣，只是體積比汽車發(fā)動機小。

摩托車發(fā)動機有四個沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當發(fā)動機處于進氣沖程時，發(fā)動機的進氣門會打開，活塞會向下運行，這樣可燃混合氣就可以被吸入。

當發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門都將關(guān)閉。這時活塞會向上運行，可以壓縮可燃混合物。

當發(fā)動機處于作功沖程時，進氣門和排氣門會關(guān)閉，火花塞可以釋放電火花點燃可燃混合氣。

燃燒的可燃混合物會向下推動活塞。

從而使發(fā)動機能夠輸出動力。

當發(fā)動機處于排氣沖程時，排氣門會被打開，發(fā)動機的活塞會向上運行，使氣缸內(nèi)的廢氣得以排出。

四沖程發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，四個沖程可以連續(xù)循環(huán)。

部分摩托車會使用二沖程發(fā)動機，轉(zhuǎn)速較高，但效率較低。