今天，汽車小編需要和朋友們分享的車型是我們的芝諾和騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源汽車。小編汽車相信很多朋友對我們的新能源汽車相當(dāng)喜愛。因為新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料為動力來源(或常規(guī)車用燃料和新型車載動力裝置)，集成車輛的動力調(diào)節(jié)和驅(qū)動的先進技術(shù)，經(jīng)過發(fā)展變化，成為具有先進技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，那么友商就好比汽車小編。

Novo騰勢新能源車型介紹：Novo 60H

Novo 60H插電式混動SUV搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和同步電機組成的插電式混動系統(tǒng)，最大綜合功率170kW。0-100km/h加速時間7.6秒，百公里綜合油耗1.8升，純電動續(xù)駛里程可達60 km。

作為首批車型，之諾60H（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已完成上海市新能源汽車備案。首款之諾60H已順利通過新能源汽車配額審核和車輛注冊流程，之諾60H已列入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推介車型目錄》和《免征汽車購置稅的新能源汽車車型目錄》。購買之諾60H的客戶可享受購置稅全免，國家補貼2.4萬元。

Novo 60H基于全新國產(chǎn)寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）打造。多邊形大燈采用透鏡設(shè)計，前臉部分采用雙橫幅格柵。前保險杠在霧燈區(qū)域采用了貫穿式設(shè)計和鍍鉻裝飾。使用T型布局的中控臺。內(nèi)飾是摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和米色的組合，營造出一種層次感。銀色飾板和鋼琴烤漆的點綴提升了時尚感。從尾部來看，新車尾燈垂直排列，兩條犀利的鍍鉻飾條將尾燈與牌照架連接起來，增強了尾部的設(shè)計感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4582/1820/1609mm，略小于全新國產(chǎn)寶馬X1，軸距為2780mm，與全新國產(chǎn)寶馬X1相近。

諾和騰勢新能源車型介紹：騰勢500

騰勢500的設(shè)計比騰勢400更具運動感和個性。前臉拋棄了老款車型的中間格柵，改為封閉式設(shè)計，讓兩側(cè)的大燈組可以向內(nèi)延伸，提高了大燈組的辨識度。保險杠下部改為黑色涂層，帶有橫幅鍍鉻飾條。整體設(shè)計讓騰勢500年輕了很多。如果說騰勢一直給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，那么全新的騰勢500則為其個性增添了幾分科幻色彩。

新款大燈組的設(shè)計靈感來源于“虎眼”，外形比現(xiàn)款車型更加纖薄。采用LED光源代替原有的氙氣光源，燈腔內(nèi)部進行了重新設(shè)計，風(fēng)格更加簡潔，兩個LED光帶造型優(yōu)雅，轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈集中在下光帶，營造了更好的科技感。

騰勢500的內(nèi)飾部分整體輪廓設(shè)計依然與騰勢400保持一致。但與老款相比，該車的細(xì)節(jié)需要更加運動，這一點從內(nèi)飾方向盤等細(xì)節(jié)的設(shè)計上得到了充分的印證。中控顯示屏由原來的8寸升級為9寸。顯示屏采用觸控設(shè)計，搭載DENZA Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級、Carplay等。并可在內(nèi)置的騰勢應(yīng)用商城下載安裝更多app，充分滿足小伙伴的互聯(lián)需求。

好了，今天的小編汽車分享就到這里。從上面的文章中我們可以看到，小編汽車共享的兩款新能源車分別是我們的之諾60H和騰勢500。他們的性能和性價比基本上都是比較高的，在我們國家的口碑也是很高的。希望今天小編汽車的分享可以幫助到我們的朋友。