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邁巴赫s有混合動(dòng)力版車型嗎

2022-12-07 12:30:23 作者:蔡金盛
沒(méi)有混合版本的Maibakh類。

邁巴赫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)級(jí)使用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。

9at變速箱匹配3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),9at變速箱匹配4.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),7at變速箱匹配6.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

邁巴赫的S級(jí)都是純汽油車型,但未來(lái)可能會(huì)推出混動(dòng)車型。

邁巴赫級(jí)比奔馳S級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更貴、更大、更豪華。

這款車的6.0升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為1000牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)有630馬力。

6.0升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)可在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率,在2300至4200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù),并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

邁巴赫級(jí)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

叉臂式懸架是一種非常先進(jìn)的懸架,它可以改善駕駛感覺(jué)和乘坐舒適性,還可以改善操縱性能。

很多超跑的前后懸架都采用雙橫臂獨(dú)立懸架,f1賽車的前后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

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