更換或修理后輪時(shí)，后輪的質(zhì)量基本上會(huì)發(fā)生變化，這就需要?jiǎng)悠胶?。如果后輪既不更換也不修理，即后輪質(zhì)量沒有改變，那么后輪不需要?jiǎng)悠胶?。大多?shù)情況下，輪胎某一部分的質(zhì)量發(fā)生變化，質(zhì)量發(fā)生變化的輪胎需要進(jìn)行動(dòng)平衡。

影響輪胎質(zhì)量的原因如下：

1.輪胎制造過程中會(huì)出現(xiàn)誤差，生產(chǎn)加工過程中輪轂和制動(dòng)鼓會(huì)錯(cuò)位。

2.每個(gè)輪轂螺栓的質(zhì)量不同。

3.輪胎磨損、不圓或變形。

4.汽車越野后，泥土粘在輪胎上，增加了某一部分的重量。

5.修理輪胎或更換輪胎和車輪。

如果不確定后輪質(zhì)量有沒有被改動(dòng)，為了安全起見，可以做一個(gè)后輪動(dòng)平衡測(cè)試。在動(dòng)平衡測(cè)試的情況下，要注意車輛的平衡重是否缺失。平衡塊缺失后，車輛方向盤會(huì)顫抖抖動(dòng)，給人下降的駕駛舒適感。如果很關(guān)鍵，車內(nèi)會(huì)有共鳴感。

當(dāng)車輛晃動(dòng)、抖動(dòng)，方向盤抖動(dòng)時(shí)，很大可能是受動(dòng)平衡失效的影響，應(yīng)立即進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。如果不立即進(jìn)行測(cè)試，會(huì)降低車輛的操控性，甚至出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，影響安全駕駛；還會(huì)加劇輪胎的異常磨損，降低輪胎的使用壽命；還會(huì)增加車輛的輪胎行駛阻力，增加油耗。