凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款中型車。這款車的軸距是2,947mm，這款車的軸距是2.9m，凱迪拉克5的長(zhǎng)寬高分別是4,924mm，1,883mm，1,453mm。凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY，是通用汽車旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以大大減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

凱迪拉克CT5的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，大大提高汽車的操控性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。