省油之前都說手動擋更省油，因為當時的自動擋技術沒有現(xiàn)在這么先進，當年能用的自動擋的車排量也不會太小。

但是現(xiàn)在自動變速技術更新迭代，比以前更先進了。很多自動擋部門的油耗甚至低于手動擋。

但是你要明白，測試油耗和實際駕駛油耗還是有很大差距的。

工信部油耗是在預定工況下測試的，這個工況幾乎都是比較穩(wěn)定的行駛工況，包括一定時間的原地怠速?，F(xiàn)在大部分車輛都有啟停功能，怠速狀態(tài)直接熄火，油耗非常理想。

現(xiàn)實中，如果你悠閑地開車，油耗可能比較理想。但是出租車不能不慌不忙，看著路邊有人招手。如果你慢一秒，乘客可能會先被另一輛車帶走。拉上乘客后，你要盡力做完這一單，再拉下一單。更何況，遇到一些趕時間的乘客，還得拿出開賽車的派頭。這時候自動擋油耗絕對難看。

出租車好開比好開更重要。如果我們?nèi)ザ碉L，邊走邊欣賞美景，肯定會更舒服，更容易自動擋車。想去的話，風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好的時候可以停下來。不要怕堵車，不要怕爬坡，不要怕半坡起步。

但是出租車是靠做生意賺錢的。太舒服會影響效率。為了吸引更多的乘客，賺更多的錢，司機師傅們都在盡可能的趕時間。也許路上車多了，等紅綠燈的可能就少了。所以出租車在路上幾乎都是行色匆匆，很少看到在街上減速的出租車。

在城市道路上，如果你想快，你必須經(jīng)常換擋。路況好的時候擋位會高，油耗會低。需要超車時，動力必須馬上跟上，超車后馬上升級。有時候剛降檔超車，突然一輛車擋住了路線，你得趕緊回去。可能你剛回到上品，結果擋你的車又搖搖晃晃了，你又可以超車了。這時候應該馬上再次切低擋，快速完成超車。為什么出租車的把手幾乎都是拋光的，有的甚至可以拋光？是因為司機開車要經(jīng)常換擋。

目前還沒有能做到這種換擋強度的自動變速器，以后就難了。因為自動擋不可能一直了解前方路況，而駕駛員可以根據(jù)路況提前決策和換擋。

所以自動擋不那么適合出租車。