鍛造車輪更好。鍛造輪轂是目前最先進的輪轂制造方法。這樣制造的輪轂可以最大程度的去除內(nèi)部氣孔和裂紋。同時，多次鍛造的方法可以精確去除添加材料的各種材料缺陷和內(nèi)應力，韌性好，可以大幅度提高高轉(zhuǎn)速下的抗沖擊性和抗撕裂性，具有強度高、可塑性強、重量輕、散熱性能好、節(jié)省燃料等優(yōu)點。

國產(chǎn)兩千鍛造輪轂靠譜嗎？

不靠譜。第一個任務是鍛造輪轂受其鍛造工藝復雜、鍛造設備昂貴、生產(chǎn)成本高、周期長的影響，影響其價格。一個正常的進口鍛造輪轂價格大概在5000-6000元，而2000元的鍛造輪轂說實話有點違背正常的經(jīng)濟規(guī)律?，F(xiàn)在國內(nèi)84%的車輪基本都是鑄造車輪，不排除通過鑄造來造假。當然，車友還是小心為好。

除此之外，如果車友們覺得進口鍛造輪轂太貴，不好更換，個人主張車友們可以選擇更換鍛造毛坯輪轂再旋壓而成的車輪。這種輪轂在性能上和鍛造輪轂差別不大，價格也比鍛造輪轂便宜很多，性價比更高。