封閉式進氣格柵是可以打開或主動打開的進氣格柵。許多汽車將配備這種裝置。關(guān)閉主動式進氣格柵可以降低空氣阻力，提高發(fā)動機的加熱速度。

發(fā)動機的散熱器水箱都在車頭，汽車發(fā)動機啟動時溫度不是很高。此時發(fā)動機對散熱需求不大，最好關(guān)閉進氣格柵。

進氣格柵關(guān)閉后，發(fā)動機可以快速升溫。

發(fā)動機溫度不是越低越好。發(fā)動機具有正常工作溫度。只有發(fā)動機在這個溫度范圍內(nèi)，燃油經(jīng)濟性和動力才是最好的。

關(guān)閉主動進氣格柵可以提高燃油經(jīng)濟性，越來越多的汽車正在使用這種裝置。

大多數(shù)汽車都在使用水冷式發(fā)動機，依靠冷卻液在發(fā)動機中不斷循環(huán)散熱。

發(fā)動機中冷卻液有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。

發(fā)動機啟動時溫度比較低，冷卻液會小范圍循環(huán)。

當發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。

控制冷卻劑循環(huán)的裝置是恒溫器。有些車會用蠟制恒溫器，有些會用電子恒溫器。