發(fā)動機的缸數(shù)越多，運行舒適性越好，因為工作間隔越短，動力輸出越密集，可以提高發(fā)動機的運行舒適性。

眾所周知，四沖程發(fā)動機有四個沖程在運轉(zhuǎn)，而這四個沖程中只有一個沖程可以輸出動力。

可以想象，如果是單缸發(fā)動機，那么在兩轉(zhuǎn)中只有曲軸的一個沖程可以輸出動力，其他三個沖程都不輸出動力，那么這個發(fā)動機的運行平順性一定是最差的。

如果是12缸發(fā)動機，不做功的時間會縮短，可以提高發(fā)動機的運行平順性。

這也是很多車友喜歡大排量多缸自然吸氣發(fā)動機的原因。大排氣自吸發(fā)動機動力輸出更順暢，發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

其實六缸發(fā)動機的平順性是很好的，尤其是直列六缸發(fā)動機，平順性極佳。

如果你沒開過六缸車，可以感受一下。

發(fā)動機的缸數(shù)越多，動力越強，能提供的推背感也越強。

建議大家有時間體驗一下大排氣自吸發(fā)動機。