未來(lái)汽車(chē)的新能源怎么樣發(fā)展?未來(lái)汽車(chē)的新能源發(fā)展趨勢(shì)分享
分享未來(lái)汽車(chē)新能源發(fā)展趨勢(shì):兩極分化明顯
得益于我國(guó)環(huán)保事業(yè)的深入推進(jìn),以及一開(kāi)始的政策補(bǔ)貼,新能源汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展事半功倍?,F(xiàn)在補(bǔ)貼下降,準(zhǔn)入門(mén)檻浮動(dòng),新能源車(chē)需求更多,但也有更嚴(yán)格的要求。這無(wú)疑是對(duì)車(chē)企質(zhì)量和技術(shù)相關(guān)的系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗(yàn)。
在這種背景下,產(chǎn)品性能、車(chē)輛技術(shù)、車(chē)輛服務(wù)等領(lǐng)域基本都會(huì)成為各個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。這樣看來(lái),新能源汽車(chē)企業(yè)是否有創(chuàng)新,是否有核心技術(shù),是否有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,就決定了市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)的最終結(jié)果。顯然,隨著市場(chǎng)加速優(yōu)勝劣汰,內(nèi)部分化現(xiàn)象必然是一次大清洗。
分享未來(lái)汽車(chē)新能源發(fā)展趨勢(shì):電動(dòng)化標(biāo)簽越來(lái)越清晰。
時(shí)至今日,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)仍具有先天優(yōu)勢(shì),即使在續(xù)航能力、電池技術(shù)、維修和管理等方面仍存在缺陷。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,即使燃油車(chē)、混動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)在市場(chǎng)上長(zhǎng)期共存,未來(lái)的發(fā)展標(biāo)簽仍將是“電動(dòng)化”。
這從中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額的變化就可以看出來(lái)。從不到2%到超越傳統(tǒng)燃油車(chē),業(yè)界預(yù)計(jì)十幾年后會(huì)有所改變。從環(huán)保和能耗的角度來(lái)看,單純跨越成本壁壘,構(gòu)建完整的運(yùn)維體系,未來(lái)純電驅(qū)動(dòng)藍(lán)圖得以實(shí)現(xiàn)的可能性將大大提高。
分享未來(lái)汽車(chē)新能源發(fā)展趨勢(shì):智能網(wǎng)聯(lián)的未來(lái)
大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這些概念,今天大家已經(jīng)不再陌生。智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的概念正在走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù),也正在滲透到汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)。如果說(shuō)無(wú)人車(chē)從設(shè)計(jì)到制造都基本符合未來(lái),那么新能源汽車(chē)就是以“起步晚”的優(yōu)勢(shì)率先踏入科技前沿。
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,功能化的趨勢(shì)越來(lái)越突出,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)就是這種多維延伸的分支之一。為了搶占較高的市場(chǎng)地位,新能源汽車(chē)制造商紛紛布局先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng),連接成熟的智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、嵌入式傳感器、雷達(dá)等新型配套部件,致力于為產(chǎn)品增加更多附加值。
以上是小編汽車(chē)分享給朋友的未來(lái)汽車(chē)新能源發(fā)展趨勢(shì)。從汽車(chē)小編分享給朋友們的文章內(nèi)容,朋友們可以知道,新能源汽車(chē)的發(fā)展前景依然光明。因?yàn)楫吘故腔ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代,汽車(chē)行業(yè)自然會(huì)第一時(shí)間以它為基礎(chǔ),所以未來(lái)的新能源汽車(chē)會(huì)越來(lái)越智能。希望汽車(chē)小編的分享可以幫助到朋友們。
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