一般跑車(chē)都配有排氣的閥門(mén)。這個(gè)排氣系統(tǒng)上有一個(gè)閥門(mén)，這個(gè)閥門(mén)只有在特定的情況下才會(huì)打開(kāi)。

大部分跑車(chē)在切換到運(yùn)動(dòng)模式后排氣聲音會(huì)有變化，這是因?yàn)榍袚Q到運(yùn)動(dòng)模式后排氣管的閥門(mén)會(huì)打開(kāi)。

排氣閥可以兼顧高速時(shí)的排氣平穩(wěn)性和低速時(shí)的扭矩。

如果排氣管過(guò)于通暢，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，但會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去低扭矩。

如果排氣管不通暢，有利于低扭矩，但會(huì)損失高速時(shí)的動(dòng)力輸出。

所以跑車(chē)會(huì)配備氣門(mén)排氣。

很多改裝車(chē)愛(ài)好者也喜歡改裝氣門(mén)排氣，可以提高車(chē)的性能。

如果對(duì)氣門(mén)排氣感興趣，可以上網(wǎng)查資料。

排氣系統(tǒng)中還有一個(gè)重要部件會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這個(gè)成分叫三元催化器，會(huì)在一定程度上阻礙排氣。

如果車(chē)友想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，可以更換大流量的三元催化器，這樣可以提高排氣的順暢度。

有些車(chē)友會(huì)直接拆三元催化器，建議車(chē)友不要這樣做。