寧夏三喜上汽大眾?大眾ID.3最新價格表?誠邀體驗
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大眾ID.3前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格,同時封閉式中網(wǎng)輔以黑色飾物,看起來相當順滑,觀感不俗。
這款車車身長寬高4261/1778/1568mm,軸距2765mm,車側(cè)采用協(xié)調(diào)的線條,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
大眾ID.3內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,非常符合年輕消費者的口味。同時,這款車炫酷的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
大眾ID.3搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了后置電動機,電動機總功率170馬力,電動機總扭矩310?!っ住?/p>
大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wwwqt668說道:“這輛車子的車型還是蠻大的,從側(cè)身看的時候,整個車子也比較圓潤,尾部設(shè)計的也比較干練,直上直下的那種,設(shè)計的很標志,不拖拉,前面采用的是扁平犀利的大燈,與中間的車LOGO進行連接,從正前方看的時候就更加的有弧度感,不過說句實話,怎么看都覺得少了一些高級,畢竟最后入手的價格也有小20萬呢,但總覺得這個外觀設(shè)計的不夠吸引人?!?/p>
網(wǎng)友@sunshine36說道:“由于第一輛車是A4 45,因為我跟我老婆開車對動力性的要求都比較高(我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛)。這輛車的動力還是讓我比較意外的,0-30的加速性甚至強過我的頂配A4,一腳電門下去的動力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力,不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤,說不上軟也說不上硬,可能是因為第一輛車開多了,這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的,全車塑料件用的比較多,無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝,在高速上開120碼的時候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪,這一點值得好評。但是這個換擋的方式多少有點反人類。我好幾次在倒車的時候檔位上的子母被方向盤擋住了,而且沒有單獨的電子手剎,和P檔集成在一起,讓人缺乏那種拉上手剎的安全感?!?/p>
網(wǎng)友@msnqq399766說道:“1.靈活小巧好開好停車,id3不到4米3車長,在市區(qū)里開特別能松,轉(zhuǎn)彎半徑超小,2個車道多點就能一把掉頭,去學(xué)校接送老婆孩子很方便,車位小點、窄點都能進去,在商場里停車能做到見縫插針,很多時候能省去找車位的煩惱。2.后置后驅(qū)有駕駛樂趣,整車獨立懸掛,前后完美50:50配重,德系底盤調(diào)教,尤其這個車重量重、重心低,開起來很穩(wěn),給人的感覺極限很高,雖然沒引進國外高功率電動機,但是也算電動小鋼炮,0-50加速很快,紅綠燈排第一,絕對第一個竄出去爽歪歪,媽媽再也不用擔(dān)心我的油耗了3.外觀萌萌噠,奶兇奶兇的,買的人少,路上回頭率杠杠的,哈哈,停車的時候很多來問我這個什么車,智能大燈特別有感覺,買高配就是沖著這對矩陣大燈去的,可惜沒有4和6的律動燈光效果?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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