電動車避讓時摔倒的事故責任的判定要看情況，即使沒有兩車不相撞。如果車開得不夠小心，導致電動車摔倒，那么車很可能會被判定為主責甚至全責。如果雙方都有過錯，那么交警需要根據(jù)情況來判斷責任。電動車因違章駕駛摔倒的，由電動車承擔責任。

我們舉一個例子，汽車和電動車沒有接觸，但是判定雙方負同等責任的事故。

6月20日下午，小駕駛車輛行駛在丁字路口，準備從支路轉入主干道時，突然在縣城公路上遇到一位騎電動車的女士。在兩人沒有接觸的情況下，女士所騎的電動車倒了。女士報警后，民警聯(lián)系了肖老師，女士摔倒后入院治療，需要承擔相應的民事責任。

交警說：事故不代表兩車相撞。由于肖老師在從支路轉入主干道時，過路口時未盡到確保安全謹慎駕駛的義務，影響了騎電動車女子的駕駛。但由于女生騎電動車操作不當，雙方被判負同等責任。

另一種摔倒的情況是電動車單方違規(guī)行駛造成的。比如電動車不按規(guī)定在機動車道上行駛，妨礙了汽車通行，沒有及時避讓掉，電動車就要負全責?；蛘哕囕v未能與前車保持安全距離，因突然急剎車導致車輛失控墜落，電動車也將承擔事故全部責任。

目前我國規(guī)定電動車只能在非機動車道上行駛，為了速度和方便不要冒險進入機動車道，非常危險，而且騎電動車要戴安全帽。