【太平洋汽車網(wǎng) 達(dá)州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從達(dá)州新世紀(jì)一汽-大眾了解到，大眾CC（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?達(dá)州新世紀(jì)一汽-大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 22.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 23.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 24.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 24.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 25.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 27.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 27.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 28.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車頭顯得非常簡(jiǎn)潔流暢，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

　　大眾CC內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lzlaochen說(shuō)道：“采用了10.3英寸液晶儀表盤以及9.2英寸的多媒體顯示屏，科技感十足?！?/p>

網(wǎng)友@yuanlinlcy說(shuō)道：“剛剛說(shuō)過(guò)了，我很喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，車身的整體線條流暢，很颯爽的感覺(jué)，前后大燈的設(shè)計(jì)很好看?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“內(nèi)飾部分，CC獵裝車與三廂版本基本保持一致，10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留，但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車的座椅換為普通的座椅，同時(shí)裝飾板也從碳纖維材質(zhì)變?yōu)殇撉倨崦?，這十分符合CC獵裝車的車型定位，畢竟運(yùn)動(dòng)化并不是CC獵裝車所追求的方向?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）