捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

德系車在車身技術方面一直處于世界領先地位。在中國賣了20年的“老三樣”都是歐洲的。捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）依然是月銷量榜前十的“?？汀薄Ｈ绻麤]有過硬的素質(zhì)基礎，很難有這種旺盛的生命力。大多做工好，技術硬，車身強，保守，內(nèi)斂，耐用，崇尚可維護性和可靠性，追求速度感等。并且追求每一個細節(jié)。以大眾為例，可以說汽車上能體現(xiàn)出來的細節(jié)，基本上都有大眾的影子。

2.在傳統(tǒng)技術領域有領先優(yōu)勢：

嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L保持了幾十年，質(zhì)量保證體系采用Kanzern規(guī)范——世界上最嚴格的質(zhì)量規(guī)范，在產(chǎn)品質(zhì)量上追求完美。大部分車型的設計規(guī)格是30萬公里不大修。

3.百花齊放：

除了大眾，寶馬、奧迪、奔馳這三輛豪華“馬車”也在滿負荷運轉，為德系車的輝煌添磚加瓦。

4.良好的品牌形象和聲譽：

這幾年德系車引領潮流，如火如荼。雖然單個車企的銷量冠軍被通用搶走了，但是他們依靠南北兩大大眾搶眼的業(yè)績癥狀賺得盆滿缽滿，利潤再創(chuàng)新高。

5.引領汽車發(fā)展趨勢：

德系車一直是世界車市不可或缺的關鍵組成部分，每年德系車品牌旗下新車的發(fā)布必將引領當時車市的潮流。

6.出色的駕駛性能：

因為歐洲的山多，公路多，所以需要有堅固的底盤來保證它的行駛。正因為如此，歐洲誕生了一大批著名跑車，如奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利等?！靶′撆堋边@個形容詞最常用在德系車上。

7.許多型號：

德國汽車是世界汽車市場的重要組成部分。德系車不僅技術高超，而且品牌眾多，每年都會推出很多新款或升級版車型。

8.更高的安全系數(shù)可以：

奔馳、大眾、寶馬的安全系數(shù)基本都是領先同行。雖然在很多碰撞測試中，其他派系不一定缺五星公認車型，但那只是實驗室測試的結果。在實際駕駛中，一般認為歐系車的安全系數(shù)更高。