買百萬級豪車，看中保時捷和瑪莎拉蒂兩個品牌，不知道選哪個。大哥也很頭疼這個話題。畢竟買幾百萬豪車的朋友不一定在乎多一個百萬。他們可以干脆兩個都買，這樣就不會有選擇的恐懼。然后，小編汽車耐心地向朋友們介紹瑪莎拉蒂和保時捷。

無論是保時捷還是瑪莎拉蒂都屬于超豪華陣營，瑪莎拉蒂在整體定位上需要高于保時捷，從產(chǎn)品的定價就可以知道。保時捷目前最入門級的車型是保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），起價58.8萬元，而瑪莎拉蒂最入門級的車型Levante售價93.24萬元，這款車型剛上市就被砸成了一片。朋友都說Levante價格太便宜，拉低了瑪莎拉蒂的品牌。的確如此。畢竟在Levante上市之前，瑪莎拉蒂最受歡迎的車型是吉卜力，售價97.02萬元。一輛更大的中型SUV居然賣不到一輛中型車。你說為了讓一些瑪莎拉蒂粉絲難堪，有必要以更高的價格出售。按照大哥多年的理解，Levante的價格最低應(yīng)該定在10元。

外觀方面：保時捷的百年外觀設(shè)計雖然可以稱得上是汽車行業(yè)的典范，但時間久了還是有些審美疲勞，而瑪莎拉蒂的外觀則更為張揚和霸氣。巨大的前進(jìn)氣格柵上鑲嵌著巨大的logo，這也是對車本身的自信。豪車只需要張揚，與眾不同。大徹哥認(rèn)為瑪莎拉蒂比保時捷更精致，符合超豪華車的要求，所以他認(rèn)為瑪莎拉蒂在外觀上更優(yōu)越。

內(nèi)飾方面：個人認(rèn)為瑪莎拉蒂在內(nèi)飾設(shè)計上更勝一籌。在保時捷的車上，這位大哥看到了很多大眾直線的影子。雖然用料和做工基本無可挑剔，但整體設(shè)計感有些死板，汽車工業(yè)感比較牽強，并沒有給人百萬豪車的豪華感。

與保時捷相比，瑪莎拉蒂的內(nèi)飾要豪華得多。中控面板的裝飾層還是挺結(jié)實的。除此之外，獨特的方向盤也相當(dāng)吸引人。可以說瑪莎拉蒂的內(nèi)飾無論是豪華程度，還是人們對豪華的直覺，都要優(yōu)于保時捷。

汽車質(zhì)量：保時捷以質(zhì)量好著稱。在每年的汽車質(zhì)量排行榜中，保時捷幾乎總是排在前三，這對于制造跑車的廠商來說是一個奇跡。因為保時捷入門級車型銷售收入巨大，所以有更多的錢可用，所以在汽車的研發(fā)上投入更多?，斏俚匿N量遠(yuǎn)高于保時捷，在R&D和產(chǎn)品升級上也比不上保時捷。況且，保時捷在汽車質(zhì)量上已經(jīng)恰當(dāng)?shù)爻搅爽斏佟?p>底盤操控：保時捷之所以享譽國內(nèi)外，并不是因為它的外形不一定是它良好的質(zhì)量口碑，最重要的是它的操控。跑車大神大部分都有保時捷的控制權(quán)就不用說了。相比之下，瑪莎拉蒂雖然也有超跑，動力也很強勁，但是超馳相比保時捷還是有點過早，保時捷勝在超馳。

好了，今天就有這么多小編汽車之友對瑪莎拉蒂和保時捷的簡單介紹。不知道聽了小編車展的簡介后，朋友們是否對瑪莎拉蒂和保時捷有了更多的了解？