汽車(chē)掛著p發(fā)動(dòng)耗費(fèi)油嗎掛錯(cuò)檔毀車(chē)又毀油
高速不可行。
很多小伙伴認(rèn)為,為了省油,故意讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低轉(zhuǎn)速,以為這樣可以省油,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。我認(rèn)為這是錯(cuò)誤的。
容易造成積碳
目前大部分汽車(chē)在正常行駛中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都維持在2333、54300轉(zhuǎn),已經(jīng)可以覆蓋幾乎所有的檔位。至于高檔低速車(chē),還是挺難實(shí)現(xiàn)的。可以簡(jiǎn)單的理解為,汽車(chē)怠速時(shí),你會(huì)把檔位換到2檔甚至3檔。你以為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可以毫不費(fèi)力?這樣做相當(dāng)于借助變速箱剎車(chē),不僅不能省油,還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。
汽車(chē)技術(shù)在更新,老方法已經(jīng)過(guò)時(shí)了。
每輛車(chē)在調(diào)校告知的時(shí)候基本都會(huì)有一個(gè)燃油合理性最好的區(qū)間。具體內(nèi)容要看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配以及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出圖。當(dāng)然,作為小伙伴,沒(méi)必要在意這個(gè)。我認(rèn)為在汽車(chē)的R&D過(guò)程中,制造商最關(guān)心的是發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。當(dāng)制造商試圖降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí),他們需要保持汽車(chē)更高的扭矩。在這方面,廠(chǎng)家需要比小伙伴更用心,所以大部分車(chē)都是直接掛擋,燃油合理性最好。至于高檔車(chē)和低速車(chē)
高檔低速的危害
1)高檔低速行駛?cè)菀淄ㄟ^(guò)發(fā)展變化造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳。當(dāng)積碳達(dá)到必要的程度,就會(huì)影響到汽車(chē)的啟動(dòng)困難、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速無(wú)力等。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有自學(xué)習(xí)功能,會(huì)記住這個(gè)駕駛習(xí)慣。以后車(chē)基本都是弱勢(shì)。
2)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器磨損嚴(yán)重,高檔低速行駛傳動(dòng)比差,發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)和振動(dòng)。相當(dāng)于變速箱制動(dòng),離合器也承受巨大的摩擦力。當(dāng)過(guò)量時(shí),離合器打滑并加劇磨損。
所以高檔低速不會(huì)省油,還會(huì)有副作用,在使用過(guò)程中要注意。
好了,今天小編汽車(chē)之友簡(jiǎn)單介紹的車(chē)都有P-發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。僅此而已。不知道聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介后,朋友們對(duì)P發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有沒(méi)有更深入的了解呢?
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