【太平洋汽車網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從青島大杭一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購大眾CC（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?青島大杭一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓1.70萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓1.70萬 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓1.70萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓1.70萬 25.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓1.70萬 25.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓1.70萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓1.70萬 27.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓1.70萬 28.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓4.70萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓4.70萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓4.70萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓4.70萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓4.70萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓4.70萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓4.70萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓4.70萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車車身長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)采用狹長的線條，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yuanlinlcy說道：“液晶顯示和皮質(zhì)座椅都是我比較滿意的，前后都有空調(diào)，可以讓駕駛者與乘坐者都感受到，絕對是夏天的福音?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的調(diào)校是偏向于舒適，但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可不是吃素的，當(dāng)你切換到運(yùn)動模式，你能明顯感覺到它的油門響應(yīng)變得更為靈敏了，同時(shí)升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了，如果你覺得還不夠過癮的話，你可以切換至手動模式，親手去控制升檔還是降檔，充分的參與感能讓你更好地體驗(yàn)到駕駛樂趣。”

網(wǎng)友@lzlaochen說道：“空間絕對夠用，特別的寬敞，頭部空間也沒有溜背的造型而被影響。值得點(diǎn)贊，前排調(diào)整到合適位置之后，后排頭部還有兩拳多的空間，后備箱的開口大，容積也很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）