【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從廣州銳虎捷豹路虎了解到，攬勝（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長(zhǎng)版 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長(zhǎng)版 164.80萬(wàn) - 164.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) - 193.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長(zhǎng)版 204.80萬(wàn) - 204.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版 255.80萬(wàn) - 255.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬(wàn) - 327.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動(dòng)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長(zhǎng)版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) - 193.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 257.80萬(wàn) - 257.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬(wàn) - 125.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬(wàn) - 139.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長(zhǎng)版 160.80萬(wàn) - 160.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 177.80萬(wàn) - 177.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 197.80萬(wàn) - 197.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 264.80萬(wàn) - 264.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬(wàn) - 158.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長(zhǎng)版 165.80萬(wàn) - 165.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 179.80萬(wàn) - 179.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 267.80萬(wàn) - 267.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 332.80萬(wàn) - 332.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　攬勝車(chē)頭采用精美的線(xiàn)條，看起來(lái)十分精巧，搭配網(wǎng)狀中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高5000/2073/1869mm，軸距2922mm，車(chē)側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺(jué)，線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得端莊且耐看。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率565馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

攬勝在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Alexwang2008說(shuō)道：“不知道是新車(chē)還是這款懸掛軟，在減速帶上很舒服。21款已經(jīng)是攬勝的頂梁柱了，感覺(jué)就算是換代，也不會(huì)有太大的提升…這輛車(chē)的回頭率不用多說(shuō)，抖音上也是這么說(shuō)的！氣場(chǎng)！氣場(chǎng)！要不是庫(kù)里南品牌和價(jià)格擺在那里，他還不如買(mǎi)一套呢！路虎再次加價(jià)…”

網(wǎng)友@希望就在前方！說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，比公路上百分之九十的車(chē)型都要好，在高速上表現(xiàn)得更加出色?！?/p>

網(wǎng)友@forever_qr說(shuō)道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，基本上一腳油門(mén)就能開(kāi)到最前面?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）