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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pure 純凈版 16.83萬(wàn) - 16.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Pro 極智版 18.23萬(wàn) - 18.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pure 純凈版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Pro 極智版 17.39萬(wàn) - 17.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1st Edition ID.初見版 17.39萬(wàn) - 17.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾ID.3車頭采用了協(xié)調(diào)的線條，顯得頗具協(xié)調(diào)的感覺，搭配封閉式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身尺寸4261/1778/1568mm，軸距2765mm。車側(cè)看上去頗具動(dòng)感的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　大眾ID.3內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　大眾ID.3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率170馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?。

大眾ID.3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shnu說(shuō)道：“性價(jià)比仁者見仁智者見智，對(duì)于喜歡這車的人來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。我買車的時(shí)候就給了現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)3，其他的什么腳墊、行車記錄儀、貼膜都沒送，真的是裸車，當(dāng)初安慰自己就算送了都是扔，沒有也罷，哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@0c0v說(shuō)道：“空間比其他兩廂車要大挺多，因?yàn)槭请妱?dòng)車，四個(gè)輪子比較靠四角，軸距跟id4一樣長(zhǎng)，后排空間也比較足，而且車頂棚比較拱，頭部空間也要多一些，這應(yīng)該跟傳統(tǒng)車不一樣的地方”

網(wǎng)友@sunshine36說(shuō)道：“由于第一輛車是A4 45，因?yàn)槲腋依掀砰_車對(duì)動(dòng)力性的要求都比較高（我老婆在南京的高架上竄起來(lái)比我還猛）。這輛車的動(dòng)力還是讓我比較意外的，0-30的加速性甚至強(qiáng)過(guò)我的頂配A4，一腳電門下去的動(dòng)力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力，不過(guò)十幾萬(wàn)的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤，說(shuō)不上軟也說(shuō)不上硬，可能是因?yàn)榈谝惠v車開多了，這輛id3開起來(lái)感覺有些輕飄飄的，全車塑料件用的比較多，無(wú)法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝，在高速上開120碼的時(shí)候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪，這一點(diǎn)值得好評(píng)。但是這個(gè)換擋的方式多少有點(diǎn)反人類。我好幾次在倒車的時(shí)候檔位上的子母被方向盤擋住了，而且沒有單獨(dú)的電子手剎，和P檔集成在一起，讓人缺乏那種拉上手剎的安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）