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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

現(xiàn)在越來(lái)越多的車主喜歡改裝自己的車來(lái)提升駕駛體驗(yàn)。比如安裝車頂欄是最常見的改裝，但是很多人在改裝成功后會(huì)后悔安裝了車頂欄。發(fā)生了什么事？

據(jù)一位后悔裝了車頂欄的車主說(shuō)，他的車上裝了車頂欄后，就開始嘎嘎作響，讓他不敢再開車了。去4s店檢查后發(fā)現(xiàn)，原因是在不好的路面上行走時(shí)車身發(fā)生彈性扭曲，使得頂桿與減震器頂座摩擦產(chǎn)生噪音。拆下頂欄后，可以看到塔頂?shù)挠推嵋呀?jīng)磨掉，露出了光亮的金屬片。

同時(shí)，4s店的師傅也提出，車頂縱梁的安裝可能會(huì)影響前懸架的定位，造成輪胎異常磨損，降低車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。這輛汽車在出廠前已經(jīng)過(guò)測(cè)試。即使是糟糕的公路行駛也不會(huì)對(duì)車的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響，所以車主不需要加車頂。

其實(shí)所謂的頂杠就是平衡桿。最初是為了賽車改裝的，可以提高汽車在特殊路面行駛時(shí)車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。車上裝平衡桿有用嗎？只能說(shuō)對(duì)賽車有用，但對(duì)普通家用車來(lái)說(shuō)，加車頂影響不大。而且由于平衡桿原廠生產(chǎn)很少，廠輔件占據(jù)了大部分市場(chǎng)，出現(xiàn)了一桿多用的局面。它的質(zhì)量讓人冒汗。如果沒(méi)有特殊需要，請(qǐng)不要安裝平衡桿。安裝硬的平衡桿可能會(huì)使車在行駛中變形，而安裝軟的平衡桿又不能提高車身的剛性，所以真的沒(méi)用。