近年來，為了減少柴油車氮氧化物的排放，國家為新一代柴油車安裝了尿素系統(tǒng)。下面就和大家聊聊這三個尿素使用的小技巧。

冬天液態(tài)尿素結冰汽車還能跑嗎？

你可以跑。首先，尿素只影響汽車氮氧化物的排放，所以不會降低汽車的動力輸出。其次，尿素泵中有一個溫度傳感器。當傳感器檢測到尿素溫度低于7攝氏度時，尿素泵將停止工作。這樣做的主要目的是防止尿素結晶堵塞尿素系統(tǒng)。即使尿素凍結，尿素系統(tǒng)中的加熱器也會解凍凍結的尿素。當排氣溫度達到220攝氏度，水溫達到70攝氏度時，尿素溶液將開始噴射。

車輛用尿素零下多少度結冰？

國標尿素溶液低于-11時會結冰。如果尿素濃度較高，其冰點會相對較低。我們必須使用標準濃度為32.5的尿素溶液。尿素溶液濃度過高會導致尿素溶液中產生大量沉淀物，容易導致尿素泵堵塞。濃度太低，達不到預期的凈化效果，年檢也容易不合格。

尿素可以分冬夏嗎？

不會的，冬天尿素液結冰是正常的，但不影響發(fā)動機動力和油耗，所以朋友們不用擔心會影響發(fā)動機性能和各部件的使用壽命。尿素溶液分冬季和夏季，不要相信加油站宣傳的所謂冬季尿素溶液。冬天尿素的消耗量比夏天少得多。