2022年，在線(xiàn)租車(chē)還是有前景的。雖然現(xiàn)在的出行方式非常多樣化，但是不得不說(shuō)，在線(xiàn)租車(chē)是最便捷的出行方式之一。此外，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整期。從基礎(chǔ)層面來(lái)說(shuō)，整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。

雖然由于新冠肺炎的影響，市場(chǎng)上的網(wǎng)約車(chē)數(shù)量已經(jīng)萎縮，一些城市甚至關(guān)閉了。但隨著疫情防控水平的提高，居民出行需求日益增加。再加上網(wǎng)約車(chē)行業(yè)合規(guī)化的加速，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這無(wú)疑是一個(gè)好的開(kāi)始。

雖然，現(xiàn)在T3、高德、如企等平臺(tái)不斷涌入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。但不難發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)份額大多集中在排名靠前的平臺(tái)，整體影響并不顯著。

以網(wǎng)約車(chē)巨頭滴滴為例。即使該應(yīng)用現(xiàn)在下架，禁止注冊(cè)，但它仍然持有市場(chǎng)上70%的訂單達(dá)半年。此外，根據(jù)滴滴公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，自滴滴審核以來(lái)，各平臺(tái)司機(jī)和訂單均有所增長(zhǎng)。即使是虧損，但訂單量增加了，足以說(shuō)明人們的出行需求是非常巨大的。

網(wǎng)約車(chē)牌照未來(lái)很可能會(huì)升值，因?yàn)楹芏嗑W(wǎng)約車(chē)平臺(tái)已經(jīng)將過(guò)去沒(méi)有辦理網(wǎng)約車(chē)牌照的司機(jī)逐步清退，并對(duì)加入的司機(jī)數(shù)量進(jìn)行了一定的限制，避免出現(xiàn)司機(jī)“狼多肉少”的情況。所以，有些司機(jī)是加入不了的。網(wǎng)約車(chē)牌照自然會(huì)有一定程度的升值。