動(dòng)力方面，這款車推出了一款動(dòng)力車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩340 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

實(shí)際行駛過程中，在急加速狀態(tài)下，這輛車抬頭的現(xiàn)象很明顯。因?yàn)楦吲滠囆团鋫淞怂尿?qū)系統(tǒng)，所以牽引性能比較好，在加速的過程中，幾乎感覺不到打滑的現(xiàn)象。

在初始狀態(tài)下，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，因?yàn)檫@款車采用的是6速手自一體變速箱。升檔過程中動(dòng)力會(huì)有明顯下降，后期加速過程中，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

雖然這款車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在實(shí)際駕駛過程中，雖然動(dòng)力表現(xiàn)很強(qiáng)勁，但整體感覺還是很舒適的。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校舒適。